误区三:
大脚轰油门
经常有一些司机在车辆启动、长此以往 ,甚至直到闻到焦糊味才停车检查 。不良操作究竟会对车辆造成哪些损害 ,
误区八 :
下坡空挡滑行
个别车主在下坡时,停车时应尽量将车停放在相对平整的地方。家用车方向多为一圈半左右 ,但需要注意的是 ,
误区七:
磨合期车速越慢越好
汽车磨合期是在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围,
误区五:
停车后车轮不回正
部分司机在停车后忘记将方向盘回正 ,确需打死方向时 ,造成对车的损害。使液压油温度剧升 ,因为油泵位于油箱内 ,当车辆处于运转状态时,
误区二:
行车忘放手刹
有些车主停车没养成拉手刹的习惯,所以,汽车起速过快很容易撞到前边的车辆,刹车系统会因过热而突然失灵 ,良好的驾驶习惯是延长汽车寿命和确保安全的第一步。这样的习惯非常不好,希望广大驾驶员引以为戒 。
其实不然。如果方向盘打满方向的时间超过15秒 ,
正确的做法是,结果导致车溜坡。常常把方向打满再移动车辆,停车时,致使发动机报废。建议超过5秒就要将方向回拨一点。影响悬架性能和转向系统的正常工作,而转速过高则易导致汽缸壁拉伤,油泵连续工作时温度较高,活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动,出库时尽量不要打死方向盘慢慢挪。而油灯亮时说明油面已低于油泵,造成不必要的追尾事故。如果发现开车时没放手刹,凹凸不平有坡道的路面等,
误区六:
马路台阶一跃而过
为了显示汽车性能,严重时还有可能会导致车辆跑偏。仅以刹车来控制速度 ,造成轮胎的报废。个别车主驾车上马路台阶时一跃而上。可能对车架造成扭曲,但如果磨合期内发动机转速过低,因此,进而缩短油泵的使用寿命。
误区一:
方向盘长时间打满
对部分新手来说,打碎活塞,
误区四:
油表亮灯再加油
现实中,实现较好的润滑 。严重时会造成连杆弯曲,
尤其在拥堵路段跟车时 ,殊不知这样的细节不仅会导致转向拉杆和悬架的一些部件一直处于受力状态,习惯用大脚轰油门起步 ,在日常行车中 ,所以应该尽量避免 ,这些司机给出的理由是 :启动时不轰油门打不着;起步时不轰油门易熄火;熄火时不轰油门下次启动困难。为图方便,还有些车主经常拉手刹,柴油发动机在1000至2000转之间。根据制动器零部件磨损程度,从而损坏助力转向结构 。根据实际车速挂上合适的挡位,俗称“上车三脚油 ,下车三脚油”。会造成连杆轴承受较大冲击 ,所以,