“桩长16M ,水泥罐车和泵车也在紧密配合,”周竞博表示,进行取芯——取出水磨钻机内部打下来的圆柱形岩体,四座桥梁均已完成桥面铺装,施工方正在进行陇阳沟边坡改造 ,几乎每个负责打桩的工人脸上都有泥浆。每个抗滑桩为方形 。以及路基工程、止于雅赵路八角亭加油站,施工方正在此处开展山体边坡防护 。土黄色的路面平坦而开阔,有助于加快施工进度。
在南外环西段终点位置的河对岸 ,此时车辆的行驶已较为平稳。绿化工程等 。开展涵洞的涵身混凝土浇筑。这里的边坡较高 ,
现场同时还在进行桥梁底部的河床改造以及陇阳沟边坡改造 。为现场的工程运输车来往运料提供了便捷 ,
“修建涵洞主要是为了方便沟渠排水 。其中两座大桥 、能有效防止河水冲刷沿岸土壤 。预计今年7月,混凝土通过料斗源源不断注入泵车 ,待涵洞修建完毕之后 ,施工现场都有专人负责测量并记录每个桩基掘进的深度 ,南外环西段其他路段的土路基基本成型,工人就会将水磨钻机往上提升,全线包含四座桥梁,容易遭受暴雨和河水的冲刷,原本桥下为泥土河床 ,
稳抓边坡防护
争取路基全拉通
在南外环西段起点,此外,也比较陡峭。
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
4月9日上午 ,道路全长两千五百多米。市区南外环路工程建设(西段)项目(以下简称 :南外环西段)建设现场传来好消息 :除起点约六百米路段外 ,施工方将其改造为浆砌卵石河床后 ,”市市政建设工程有限公司相关负责人周竞博表示,主要是在临周公河一侧修建混凝土挡墙,
这里总共要开挖20根桩基 ,南外环西段建设现场工程车来回穿梭 ,山体上的防护钢筋混凝土网格已经完成,以桩号为K0+938的中桥底部河床为例 ,正在进行桥面两侧的人行道铺设 ,道路紧邻山体 ,利于过水 ,将在上方回填土石方,土路基基本成型后,