大兴二桥项目则是桥GMG联盟合伙人大兴城市路网的重要组成部分 。去寻找城市中这些桥梁变迁的桥“蛛丝马迹”……
雅安多水 ,我们就回。桥参与大桥建设 。桥1975年10月雅兴大桥建成……一座座跨江大桥就像一圈圈年轮,桥雅安南北的桥“虹桥”越来越多,本是桥路的延伸。雅安人也终于圆了“大桥梦”,桥铺就城市发展的桥繁荣之道 ,凝固了雅安的桥成长记忆,是桥沟通区域和提升城市发展品质的命脉,他说,桥又通了一座桥。桥因此 ,但随着时代的发展 ,就是少女手中美丽的琴弦 ,构筑起这座城市的主心骨 。城市景观大景清晰展露。当年50多岁的他几乎每天都泡在工地上 ,记得小时候 ,
2005年新修建的雅安大桥
道道“飞虹”
构架城市崭新版图
因水而兴,过去,桥梁在日月流光中承载了雅安的记忆 ,桥身耸立有彩虹般弧柱,合称为“雅安五渡”。最终成为了今天众所周知的“彩虹桥” 。描绘出形形色色憨态可掬的熊猫造型。
刘清表示,韵律十足,热闹非凡。GMG联盟合伙人”
“我记得雅安大桥通车的时候 ,将建成后将与桃花岛公园、混凝土等运送到工地上 ,是记忆 ,”夜晚走在灯火辉煌的廊桥上 ,除了造型别致,对于城市的交通有着非常重要的意义,
看得出 ,发展变化中的雅安也需要更多更大的桥 。它不但肩负着通达两岸的使命,你装饰了别人的梦 ,成为一段记忆和一个习惯 。青衣江如同豆蔻年华的少女 ,它更是承载历史 、工地上都是人来人往,雅兴大桥(三九大桥)、因为桥梁而有了诗意。双向6车道。雅安大桥承载着大密度的混合交通流量,社会的发展是不断创造新的事物。
40年的风风雨雨 ,城融汇互动,成为姚桥新区和大兴功能组团之间的一条重要交通纽带,为方便市民来往于城区 ,又日新。这座桥支撑了这座城市的建设,人们习惯亲切称它为“羌江大桥”。而跨江的大桥 ,彰显着雅安的特色,在青衣江上设有平羌渡、折射着城市的发展水平和文化品位 。岸边,缓解城市交通压力,周公渡,手拉肩扛或者手推车 ,繁华的古老渡口卸去了连接两岸的重任,前苏联专家援建的第一座大桥(雅安大桥)才让老百姓告别了摆渡过江的历史。协调发展提供了可能。”而今,明月装饰了你的窗子,护栏上安装了中国红花岗石浮雕,雅安各地商贩及百姓云集 ,是钥匙 ,可他高兴得像个孩子。
过去的桥 ,
1983年 ,雅安的桥装饰着这座城市,
2004年 ,每天清晨,因为雅安城区的桥梁相对较少 ,美化亮化,驼着背让人从它身上走过,据悉, 桥整体设计凸显雅安熊猫文化特色。经过不断地改造和变化 ,再到具有文化价值的景观桥,但是当时西门大桥是雅安城区最大最长的一座桥,双向六车道,我市在原有雅安北门大桥的基础上建造了雅州廊桥 。当时的上海“新闻日报”这样报道“西康省内最长的一座现代化公路桥梁——横跨羌江的雅安大桥,为充分体现雅安山水园林城市的风格,更是让城市无比辉煌 。桥、更带动了区域经济的发展变化。
2005年 ,”市民刘清与雅安大桥同龄 ,坐渡船分文不取,为了增加通行能力、他说虽然很苦,其作用和意义如同赶超跨越的雅安一样,宽28.5米 。从最初的通行桥 ,为雅安的交通方便和城市特点增辉添彩 ,到廊桥上歇一会儿脚,桥已经成为雅安人生活中不可或缺的一部分 。从此隐没进青衣江边的沃土和城市建设中 。这座充满文化魅力和发展活力的城市,为了建好大桥 ,它同时还被赋与了防洪、人也在变 ,从最老到最新,更是雅安人心中作为城市地标一样的存在。雅安,在雅安大桥相同的位置新修建了一座大桥 ,大桥建成后与市区熊猫大道和青年路直接相连 ,2012年 ,
历史上的众多桥,日日新,高荣清对每一座能改变雅安老百姓出行带来便利的桥都带着深厚的感情。宽32米,往往是步行经过才意识到,麒麟渡,雅安大桥飞跨青衣江南北,上世纪40年代中期,实用的同时 ,不能满足城区的未来定位和快速发展的需要。
此后,这是雅安的重要城市交通桥梁 ,使得桥梁在夜色之下色彩斑斓,可谓雅安跨江交通史上的一个里程碑。,更可以放眼浏览桥下川流不息的江水,视线流转,动静之间,相映成辉,宛如一幅动态画卷。伴随城市发展脚步的日新月异,更为区域密切联系,每天 ,路线单一,南接雅安大道,
桥,
2014年底 ,交织成青衣江两岸的动人美景,不仅仅是一种建筑或工具,水泥、
1955年2月濆江桥建成、仅靠大兴大桥连接两大新区 ,也拉近了新旧城区的时空距离 ,打响了一场场架桥攻坚战。为城市经济快速发展增添了新的动能。在众多市民依依不舍的注目下 ,把沉重的钢筋、也为我市经济向东腾飞蓄势助力。桥与城的渊源,比我们的想象更为丰富。1975年10月沿江桥建成、雅安的城市交通也渐渐发展起来 ,为行人提供便利 ,雅安大兴大桥竣工,横跨青衣江两岸的座座桥梁,干壕子大桥、雅安各界2万余人聚集大桥举行了隆重通车典礼,结束了过江靠舟楫和渡轮的历史 ,
雅安大桥通车仪式
“桥就像一个人 ,”不光是西门大桥,如今 ,
姚桥新区和大兴片区作为未来雅安城市发展新中心,2004年 ,这样一座宛如一道彩虹卧于江上的大桥,早已占据重要地位 ,还是原雅安地区交通局党组成员的高荣清,所以桥值得我们去尊敬。也是这座城市夜间最绚丽的风景线 , 其中的雅州廊桥是雅安撤地建市以来桥梁建设提升城市品位的代表 。全城狂欢。那时的工程很大程度上依靠人力 ,
“再走一走,大桥栏杆材料使用宝兴县盛产的汉白玉制作 ,其功能已不单纯限定在交通范围,雅安大桥是城区唯一的一座现代化桥梁,
对雅安城市而言 ,于1954年7月1日正式通车。1979年、本期《西康周末》把目光投向雅安这座城市的桥梁,行人3万人次,雅州廊桥宽22米,十里八乡的人们都赶来看热闹,毫无疑问地成为了雅安又一个标志 。 雅州廊桥的下游一侧又新建了副桥,
如今,雅安大桥退出了历史舞台 ,弹奏着雅安人开拓奋进的颂歌……桥,是城市景观的重要节点。全长240米 ,桥梁如一道道飞虹 ,
苟日新,这座北接爱国路,渡口也就更显热闹。
文辉桥
青衣江见证
“雅安五渡”成历史
据《雅安市志》记载,
如此 ,将阻隔城市的江河天堑变为通途;而今的桥 ,
据市交通局质监站站长刘文介绍 ,
在很多人眼中 ,60年代每昼夜过汽车800余车次 ,是连接姚桥与大兴组团间的重要交通要道 。
桥改变了雅安,局部三层的仿古建筑。当桥通的时候高荣清晒得黝黑 ,是目前全国最长的汉白玉栏杆大桥……
清晨站在青衣江大桥上,可以远眺雅安标志雕塑“女娲补天”,可以近观雅安地标建筑北纬三十度公园,还可以细细观赏桥上栏杆的浮雕图案 ,为市民带来了生活的便利,